1、伴隨著物資的物理性流轉(zhuǎn)活動(dòng)發(fā)作的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備、設(shè)備費(fèi)用;

2、完結(jié)物流信息的傳送和處置活動(dòng)所發(fā)作的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必學(xué)的設(shè)備和設(shè)備費(fèi)用;

3、對(duì)上述活動(dòng)進(jìn)行歸納管理所發(fā)作的費(fèi)用。

國(guó)際物流裝卸搬運(yùn)子體系

裝卸搬運(yùn)子體系首要包含對(duì)世界貨物運(yùn)送、保管、包裝、流轉(zhuǎn)加工等物流活動(dòng)，以及在保管等活動(dòng)中為進(jìn)行查驗(yàn)、保護(hù)、養(yǎng)護(hù)所進(jìn)行的裝卸活動(dòng)。隨同裝卸搬運(yùn)，通常也包含在這一活動(dòng)中。在世界物流活動(dòng)中，裝卸活動(dòng)是頻頻發(fā)作的，因而是產(chǎn)品損壞的重要原因。對(duì)裝卸活動(dòng)的辦理，首要是斷定最恰當(dāng)?shù)难b卸方法，女求削減裝卸次數(shù)，合理裝備及運(yùn)用裝卸機(jī)具，以做到節(jié)能、省力、削減丟失、加快速度，結(jié)尾取得較好的經(jīng)濟(jì)效果。

國(guó)際物流運(yùn)送子體系

運(yùn)送的作用是將產(chǎn)品運(yùn)用價(jià)值進(jìn)行空間移動(dòng)，物流體系依托運(yùn)送工作戰(zhàn)勝產(chǎn)品生廣地和需要地的空間間隔隔絕，發(fā)明了產(chǎn)品的空間效益。國(guó)際物流運(yùn)送是世界物流體系的中心。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)世界貨物運(yùn)送工作由賣(mài)方搬運(yùn)給買(mǎi)方。世界貨物運(yùn)送具有路線長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多、觸及面廣、手續(xù)冗雜、風(fēng)險(xiǎn)性大、時(shí)間性強(qiáng)等特色。運(yùn)送費(fèi)用在世界貿(mào)易報(bào)價(jià)中占有很大比重。世界運(yùn)送首要包含運(yùn)送方法的挑選、運(yùn)送單據(jù)的處置以及投保等有關(guān)方面